40 Treffer in 40 Gerichtsentscheidungen und 0 Vorschriften
LG Bamberg: Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q5 3.0 TDI)
Endurteil vom 22.11.2021 – 43 O 203/21
OLG München: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi A 5 3,0 TDI)
Beschluss vom 04.11.2021 – 27 U 5113/21
LG Augsburg: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi A 5 3,0 TDI)
Endurteil vom 29.06.2021 – 031 O 4153/20
LG Memmingen: Haftung von Audi für den dort entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi A6 allroad quattro A6 Ava)
Endurteil vom 03.12.2021 – 21 O 1767/20
LG Memmingen: Haftung von Audi für den dort entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: kleiner Schadensersatz; Audi SQ5 3.0 TDI plus Quattro)
Endurteil vom 20.12.2021 – 22 O 1115/21
OLG Bamberg: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0-Liter-Motor (hier: Porsche Cayenne)
Hinweisbeschluss vom 01.08.2022 – 10 U 62/22
LG Hof: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0-Liter-Motor (hier: Porsche Cayenne)
Endurteil vom 25.05.2022 – 32 O 50/22
OLG Bamberg: Zur Haftung der Audi AG für die Verwendung der „aktiven Restreichweitenwarnung“.
Urteil vom 16.02.2022 – 3 U 312/20
LG Augsburg: Keine Haftung von Audi für den entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q7 3.0 TDI)
Endurteil vom 12.04.2022 – 021 O 3107/21
LG Ingolstadt: Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines neuen Fahrzeugs mit 3,0-Liter-Motor (hier: Audi A6 3.0 TDI)
Endurteil vom 05.08.2022 – 55 O 3186/21